Ce jour-là, balayé par des vents violents entre deux petites îles au large de l’Argentine, le Logos heurte des récifs submergés et s’immobilise avant de commencer à gîter. Ce naufrage met fin à la belle aventure du premier bateau missionnaire international des temps modernes.
Construit en 1949, l’Umanak a assuré le transport de passagers entre le Danemark et le Grœnland avant d’être acquis en octobre 1970 par Opération Mobilisation (OM) et rebaptisé Logos. Son directeur George Verwer avait d’abord pensé à ce type de transport, une dizaine d’années auparavant, pour acheminer les équipiers d’OM sur leur lieu de mission. Mais sans en imaginer l’énorme potentiel.
Dès son premier voyage vers l’Inde, en février 1971, des tensions naissent à bord entre des équipiers de bonne volonté mais de culture, de maturité et de professionnalisme différents. Pourtant, grâce à leur foi commune, ils développent peu à peu un ministère puissant. En dix-sept années, au cours de 401 escales, le Logos touche des centaines de milliers de personnes dans les 103 pays qu’il visite. Expositions de livres, évangélisation, rencontres, projections de films, séances de soutien médical: de nombreuses vies se trouvent transformées dans des circonstances souvent émouvantes. En 1980, deux embarcations, avec 93 réfugiés, sont même recueillis en Asie et sauvés.
Ce 5 janvier 1988, le naufrage ne fait aucune victime parmi les 140 passagers. Aucune faute n’est retenue contre le capitaine, et le choc ne freine pas l’élan donné, car d’autres bateaux missionnaires sillonnent le monde. Une saison vient simplement de s’achever.

Michel Béghin

Christianisme Aujourd'hui

Article tiré du numéro Christianisme Aujourd’hui – janvier 2014

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